波形护栏板的规格有多种，护栏板的规格主要是以板的厚度为标准，板的比厚度主要是根据特定的公路等级来确定的，高等级路段采用的波形护栏板规格较高，而规格较低。

高速公路上使用的波纹护栏板，一般国标为4320*310mm*85mm*4.0 mm，护栏板厚度为4.0 mm。护栏板的厚度基本上可以抵抗车辆碰撞产生的能量。一般情况下，三、四级公路使用的护栏板不需要那么高，基本上是4.0毫米以下的护栏板，能抵抗一般车辆事故。

标准用量编辑

公路波形防护板的数量：标准段的距离为4米，每公里250支，立柱250支，头部2头，柱帽250支。

防堵块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。在日常生活中，我们经常看到路两边的护胸板，所以有多少人真正知道护胸板，有多少人真正知道护胸板的重要性，今天我们就来真正走进护胸板，看看护胸板的真面目。

首先，我们需要了解波形护栏板的材料。悬垂式护栏板是由镀锌钢板拼接而成的一种悬垂形式。为了防止行车失控冲出路面，王某利用横梁、土基和立柱的变形来确定合适的碰撞量。这样，他就迫使失控车辆改变方向，使其恢复正常享受行驶轨迹，从而保护乘客的安全。另外，悬垂护栏板还具有视线引导功能，可以补充道路，也比较灵活，易于维护，且损坏容易更换。

常用的路旁横梁护栏按防撞等级可分为B级、A级、SB级、SA级和SS级，根据防撞等级可分为A级和S级。S级护栏为加强型，适用于道路两侧有特殊危险的路段。特殊道路采用A级护栏。

为了防止失控车辆冲出公路，根据不同道路等级，将两个护栏柱固定并夹紧在两个T形钢护栏板之间。

在高速公路正常运行过程中，利用插入式钢柱可方便地将护栏插入洞口预设的插入孔内，起到隔离和保护作用。同时，它与公路外侧的护栏带相对应，整齐、统一、美观。当车辆与车辆相撞时，王韭-地钢护栏具有良好的抗冲击性能，能吸收能量和动作，不易损坏，对车辆和驾驶员也有良好的保护效果。当道路养护或其他原因需要连接时，可方便地将开口处的每组护栏柱拔出并拆除，为车辆通行开辟通道。

防碰撞类一般可分为A类和B类。甲级护栏为加强型，适用于路侧特别危险路段，特殊道路采用乙级护栏。