其中高速公路护栏的是多年的事实证明设计不当的路边栏杆碰撞将成为行驶的车辆构成严重威胁非常危险的障碍提供了退出道路车辆安全失控的重要安全设施，高速公路护栏的实际应用。本文研究首先对高速路护栏的结构重要组成与类型，以及护栏进行设计的基本理论原则作了介绍，同时，对我国高速路护栏设计中的微观关键技术考虑影响因素分析作了进一步的说明。对于高速公路护栏的现状细节设置情况的监督，并结合在美国的应用实践经验和设计规范的成功，一些改进的建议方案。

路侧高速路护栏的安全性：

路侧护栏是设置在平行车道一侧的设施，美国路侧设计指南中确定其设置的依据是：当失控以及车辆驶离路侧所面临一个危险的伤害很大程度已经远远不能大于企业设置信息高速路护栏时，考虑问题设置路侧护栏。 有效的侧轨可以执行以下功能：

1.防止车辆从行车道和路侧突出的夹具或其它不安全的结构的情况下，自然的物体是一个纵向围栏或人造障碍物碰撞;

2.重新进行导向：失控的车辆管理能够通过借助路侧护栏的导向教育作用，重新回到自己原来的正常行驶方向上;

3.承受外力的影响：高速公路护栏有一定的张力，并且通过所述护栏的变形降低了车辆的碰撞的冲击。护栏在美国的应用进行实践活动已经证明的该设施在显著提高发展道路安全管理水平的作用。

目前，各种高速护栏各有优缺点，不同护栏在防撞性能和吸收冲击能量方面有很大差异，但如果有一种不同结构的安全护栏可以集中在一起，设计一种既具有半刚性护栏又具有柔性护栏的刚性护栏，同时可以降低加固安全公路护栏的制造和安装成本，接近完美的护栏。

基于上述需求，制造商现在高速公路护栏特别公开了一种高速公路护栏增强的安全性，包括端柱，支柱，其中：所述端柱与柱之间，和钢丝绳设有屏蔽，钢丝绳两端通过连接装置到柱的端部，与连接到通过支架分别钢丝绳与其接触的中间柱相连;由钢屏蔽阻止块，被连接到所述固定构件与所述柱或杆的端部接触。

本实用主义新型的加强型安全信息高速路护栏，既具有半刚性护栏的刚性强的特点，又具有一定柔性高速路护栏柔性防撞性能好、吸收撞击能量以及较强的优点，刚柔兼备，大大增强了高速路护栏的安全技术性能;节省建筑材料，降低生产制造、安装企业成本，更能提高适应社会市场经济需要;能有效方法降低我国汽车撞击损害和对人员的伤害，保护自己人身和财产的安全。