目前高速护栏板有镀锌和涂塑两种。与普通钢材企业相比，镀锌层硬度要求较低，易受机械结构损伤。因此，施工期间必须小心。镀锌层损坏后，应在24小时内用高浓度的锌进行修补，如有必要更换。安装时，先将问题支架安装在立柱上，固定连接螺栓不要进行拧紧太紧。然后通过连接螺栓将护栏固定在支架上。护栏板用拼接设计螺栓进行拼接。防撞护栏在安装过程中应不断调整。因此，连接通过螺栓和拼接螺栓不应出现过早拧紧。高速护栏板上的矩形孔应及时调整对中，使对中平稳，避免局部爆震。当护栏顶面的对齐实际情况以及令人非常满意时，拧紧所有螺栓。根据经验，一组3、5、7人最有资格安装护栏板，安装方向与行车方向相反更容易安装。

高速护栏板施工中应注意的几个方面问题：护栏施工时，要准确了解掌握学习各种基础设施的数据，尤其是埋在路基中的各种不同管线的准确进行位置，施工时不允许损坏地下工程设施。当地下通讯管、排水管或涵洞顶部充填深度不足时，应调整立柱位置或改变立柱的固定方法。当立柱打入过深时，不得拔出立柱之间进行分析校正，其余两个部分应拔出，打入前应重新发展夯实理论基础，或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰，并注意法兰的位置及柱顶标高的控制。

如果一个高速公路上我们没有波纹护栏，交通安全事故会更严重。假日旅行的朋友很多，许多汽车在高速公路上连环相撞。汽车被撞出思想障碍板并不十分罕见。如果没有护栏，损坏的公共汽车会更严重，死亡率会高得多。

高速公路上我们如果企业没有一个高速护栏板，可能会影响造成撞车，师傅无法按正确的方向行驶。道路两旁设置防波堤，提醒驾驶人士这是道路两旁的边界线; 驾驶人士白天可以看得很清楚，但经常在晚上驾驶的朋友会知道，没有障碍物会导致越来越严重的交通意外。

然而，当我们在高速公路上行驶时，我们经常看到护栏板受到不同程度的损坏。部分护栏板变形，部分进行立柱通过倾斜。在这种情况下，护栏起到了很好的保护作用，挽救了车辆和驾驶员的生命;如果没有护栏，车辆会直接滚下斜坡，大大降低了驾驶员的生存机会。

如果一个高速公路上我们没有经济高速护栏板，可能会产生具有很大的影响，会导致司机因为中国道路宽度的原因而错过正确的判断，造成大规模的交通事故，影响研究生命质量安全。

由于波纹钢护栏板具有良好的耐撞性和吸能性，在车辆与之相撞时,不易损坏，还能保护车辆和驾驶员、乘客。当道路维修或其他原因需要并联时，可以方便地拔出和拆除开口处的每组护栏柱，以打开通道，方便车辆通行。用护栏板保护车辆和人员安全的同事也会受到相应的伤害和损害。