护栏板和高速护栏板被撞后的处理问题解决管理办法

护栏板和高速护栏板是大家熟悉的东西。每当我们上高速以后就会看到道路两旁的它们。自从安装了这些以后为我们的人生安全起到了很好的保护作用。高速护栏板可以说是高速公路重要维护的设施。有了它以后可以非常坚固、美观和经济实用。所以说起着非常重要的作用。

现在的年轻人都喜欢喝酒，一旦喝完酒去开车就是非常危险的时候，起了防止这样的事情发生，我们是坚决不允许喝酒开车的。就算如此，每天交通事故每天都在发生着，而护栏板和高速护栏板被撞也是经常发生的。为了更好的处理他们，这里我们来介绍一下它的处理方法。如果护栏和高速护栏被击中，拆除损坏的护栏，然后检查附近的护栏和护栏是否损坏，有时我们不能用肉眼检查出来，这是我们需要通过专业工具来测试周围的护栏板能否达到保护效果。坏的去掉以后当然就及时的去换上新的护栏板。

安我们在安装新的护栏板和高速护栏板装的时候要做到美观的拼接，不要马虎，每一个细节都要仔细去的检查。看看是不是牢固，保证防撞等级系数，这样才能起到防护的效果。当然还需要及时去换掉它的立柱，埋设立柱后应尽量把土压实，并保证不低于之前的路面。到了我们最后就要将一个立柱的防雨帽盖上。

在生活中这样的交通事故几乎每天都在发生这。为了不让大家受伤关于它的维护工作也是要及时的。一旦护栏板和高速护栏板被撞以后就要知道怎么去处理它。在解决的过程中也是要检查仔细的。千万不要认为这是无关紧要的。其实护栏板的日常维护非常重要。希望大家都重视起来。这样可以减少这些事故的发生。这些内容是每一个人都要了解的。

波形护栏板知识及产品的分类和制作工艺

1、简介

波形护栏板由两块波形钢护栏板和两者之间的连接柱组成。两根柱子连接在两个波形钢护栏板之间。在公路进行正常企业营运时，该护栏可以利用插拔钢立柱可方便地插入一个开口处预先设计设置的插拔孔内，起到有效隔离和防护技术作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观以及配套。当车辆与它发生碰撞时，由于波形钢护栏板具有良好的耐撞性和吸能性，不容易损坏，同时可以很好地保护车辆和驾驶员、乘客。当路面进行维修或其它主要原因我们需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于管理车辆信息通过。

2、产品分类

常用的路边波形护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五个等级。

二波护栏板常用技术规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。

三波护栏的通用规格为4320mm×506mm×85mm×3/4mm，柱子为130mm×130mm×6mm。

波形梁护栏结构一般按设置不同地点和防撞安全等级来分类。

按位置可分为路边护栏和中央隔断带护栏。

按防撞等级进行一般方法可分为A级和B级。

A 级护栏是加固型护栏，适用于特别危险的路段

B级用于专用公路。

3、波形护栏板国家标准

通行业发展标准JT/T281—2007《高速铁路公路进行波形梁钢护栏》热浸镀锌处理波形梁钢护栏和立柱：热镀锌工艺防腐层质量 镀锌材料附着量 g/m2 平均使用镀锌金属附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低以及镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层具有厚度 μm 平均提高镀层组织厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低影响镀层结构厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯通过静电可以喷涂双涂层系统波形梁钢护栏和立柱。平均涂层附着力g/m2板≥270支柱平均涂层厚度微米板≥39支柱平均涂层厚度微米板≥76支柱。

4、制作工艺

一般可以分为热浸镀锌、浸塑、镀锌带、喷塑、环氧锌基五种。

如果把生产过程比作做饭，热镀锌成型好比炒油条，镀锌条好比喷煎饼。至于环氧锌基吗，就像武大郎打的就是那个一个烧饼了。