公路护栏安装时，护栏的高度是否与地面一致，不仅影响护栏的美感，而且影响护栏的整体防撞水平。因为如何才能保证护栏立柱高度均匀?公路护栏板的高度进行设置可以根据不同车辆重心受力点确定。

汽车的重量主要集中在底盘上，也就是说你座椅的高度不是车辆重心的高度。但是，你想象的车辆需要足够的角动量才能爬过护栏。因此，一般情况下，只要护栏的高度能使车轮停止，国标中护栏板中心的小高度不能低于0.6m，这是理论计算的，并考虑了安全度。

其实真正影响护栏功能的是看不见的部分，护栏的埋深和基础强度，以及构件的质量。说白了，只要护栏足够坚固，就能保护大多数事故。

在前面的研究方法中，我们需要在系统安装护栏板时知道路面的设计不同标高，根据我国路面的设计以及标高数据计算路缘石顶面的设计水平标高，当柱的高度发展高于路面路缘石标高时，再进行桩柱。

虽然通过这种教学方法从表面上看是一个合理的，但设计标高与实际标高误差影响很大。我们按照标高计算方法安装后，发现柱子不在同一水平线上，怎么办?

采用水准仪测量的方法，先测量，然后根据实际情况计算出每根立柱的打入深度。水平很准，每一个位置都是严密测量的。那么打桩就是通过控制打桩深度，可以得到有效的保持立柱在同一企业高度。立柱在同一条水平线上后，安装护栏板非常简单方便，否则会出现螺丝错位，无法安装护栏板的情况。

桥梁护栏设置的原则

(1)高速发展公路桥梁的横向和中心分布区必须通过设置一个桥梁护栏。

(2) 作为在线高速公路，一级和二级公路的桥梁必须配备额外的侧护栏，而作为在线公路一级公路的桥梁必须配备中央护栏。

(3)一级、二级发展道路进行设置路边护栏可以作为配路，一级道路系统设置中央护栏作为配路。

(4)跨越深谷、深沟、河流、湖泊、海洋的三、四级公路桥，应当设置路边护栏; 其他无护栏路段的桥梁，应当设置盆式景观导向设施或者人行栏杆。

(5)根据不同车辆驶出桥梁或进入企业对面巷道可能发展造成的交通安全事故风险等级，桥梁护栏防撞等级按表2-21选择。对于因桥梁线形、行驶速度、桥梁高度、交通pa、车辆组成等原因而容易产生严重碰撞后果的路段。，护栏防撞等级应在表2-21中L的基础上提高。