常见的波形梁护栏可以分为日式与美式护栏，美式护栏更加系统常见，具备经济结构比较简单、刚度适中,节省建筑材料等特点。其主要作用是当车辆管理出现各种交通安全事故时避免车辆越出高速发展公路或是进入对方车道，尽量可以减少司乘二次伤害，那么我们关于波形护栏板组成一个部分及参数是多少?我们来做个解释吧。

波形梁护栏板七大零部件及参数：

(1)波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm;

(2)立柱：直径(114/140)*壁厚(4/4.5)*长度mm;

(3)柱帽：114立柱进行适配和140立柱可以适配;

(4)防阻块：196*178*200*厚(4/4.5)mm;

(5)托架：70 * 300 * 厚度(4/4.5)毫米;

(6)螺栓：M16，M16*150*170，M16*35，M16:M16;

(7)波形梁护栏的端头： r160 * 厚度，r250 * 厚度。

喷塑护栏板护栏立柱及防阻块作用：

1、护栏立柱

根据目前我国企业现行的《高速公路交通网络安全教育设施进行设计及施工管理技术可以规范(JTJ074-94)》,立柱的总高是1850mm,其中埋入地下深度1100mm.前护栏的立柱模型基于外径为140毫米、厚度为4.5毫米的圆柱形钢管。

2、防阻块

在波形护栏板与立柱系统之间可以加入防阻块后的作用：

(1)防阻块本身是一种吸能机构，可以使护栏在碰撞后逐渐变形，有利于吸收能量，减少乘员伤亡。

(2)防阻块固定在一个立柱与波形护栏板之间,使得工作波形护栏板从立柱上悬置设计出来,失控以及车辆一单与护栏结构发生进行碰撞,不会出现因为不同波形护栏板紧靠立柱而使前轮在立柱处绊阻.

(3)护栏参与护栏整体作用后，碰撞力可分布到更交叉的结构，使护栏力更加均匀，使护栏的碰撞轨迹更加圆滑，有利于汽车方向，提高护栏的整体刚度。