防撞护栏板的安装要求

1、由于防撞护栏的横截面尺寸基本上是上大下小，在进行模板加固时一定要用预埋钢筋将模板压下，防止浇筑混凝土时模板浮动。

2、护栏进行浇筑过程中混凝土时侧面可以容易产生聚集形成气泡，浇筑时在转角不同位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土进行振捣工作过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量可以减少由于混凝土斜面处气泡产生较多的现象。

3、平曲线上的桥梁要认真进行核对活动护栏结构位置及与梁板的相对社会关系，防止安全护栏预埋钢筋埋错位置。

4、实缝的位置和角度应准确，支模时应完全断开。护栏拆模后应及时将真缝清理一个干净，不得在缝中残留进行混凝土、石子等硬物，防止企业出现瞎缝。

公路护栏的发展趋势分析

四川市区公路护栏的最终发展会越来越少，基于两点：道路设计的功能更加完备，立体化或多层次化，不同的交通方式会在不同的道路平面上;另一方面，交通文明程度越来越高。因此，交通活动护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向不断发展。

“轻”：护栏材料采用新型轻质材料，上部结构轻，下部结构庄重;

“巧”：公路护栏进行设计要科学，外型结构更加简洁明了，方便管理维护;

“美”：高速公路护栏外观美观大方，与现有交通标志相得益彰;

“安全”：公路交通护栏应有一个警示的功能，提醒我们驾驶员需要注意自己周边国家环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极影响作用;

“环保”：公路护栏在生产、安装、使用和维护过程中应做到无污染，以达到保护环境的目的;

“经济”：公路护栏应遵循“轻、巧、美”的设计基本原则，科学地选用进行适当制造企业原料，达到一个多功能作用，降低学生综合管理成本，节省投资;

“耐用”：公路护栏在长期使用中应受到不同程度的环境污染。