桥梁构造物防撞栏杆立柱是桥梁的收尾工程，也是我们整个中国桥梁外观质量的重要因素组成一个部分，是结构物建成社会形成发展过程中存在唯一可见的外露工程，工程项目质量的好坏以及相关设备美观程度都直接影响到企业工程的整体形象分析以及系统工程管理质量，所以对桥梁防撞栏杆立柱施工时，主要是通过采用先对防撞栏杆立柱进行安装，在对桥面沥青路面铺装的方法需要进行实际施工，这样做会在后期栏杆的维护、路基的保养以及对于施工难度上出现很多方面问题。结合自己以往防撞栏杆立柱的施工企业以及设计图纸对比，针对鱼嘴特大桥防撞栏杆的立柱施工，制定了一个合理可行的施工管理技术研究方案。

1.工程概况

渝嘴长江大桥是一座特大型单跨双链简支钢箱梁悬索桥，横跨长江，在重庆绕城段西部开发省道通道。该桥位其余广阳镇葵花山庄，在长江南岸石盘附近可以跨越不同厂家，于长江北岸的师母滩登陆，止于鱼嘴镇的下果园，桥长1440m，主跨616m，两侧边跨分别为180m，205m。属于六车道高速发展公路特大桥，是全线的重点管理控制系统工程，按照国家一级公路标准设计。

2.波形护栏立柱的构造与组装

桥梁波形护栏立柱，属于中国公路建设交通邻域中的防护基础设施。栏杆及安装座表面包括聚乙烯涂层。安装座由预埋螺栓组件，安装在螺栓组件上的安装座底板，固定在安装座底板上的立柱和固定在立柱上的护圈组成。

其中对于贵阳波形护栏立柱中的护栏设计部分，相对于下方的底座要在企业横向切面上可以多出0.25cm，长出的尺寸如果是桥面边侧的波形护栏立柱则影响中国不打，但是在我国中央分隔带中出现通过这种环境问题时，就会直接影响到施工期的桥面铺装以及社会后期的道路管理养护。

3.防撞栏杆施工方法

对防撞安全栏杆立柱施工时，主要是先进行自动防撞栏杆立柱的安装，在安装工作完成自己以后再进行设计桥面的铺装。